Fjädring

Fjäderbensstag

Fjäderbenstag tillverkade av stål eller aluminium, ger mindre flex i karrossen och styvare chassi.

Justerbara krängningshämmare

Universala justerbara krängningshämmare som låter dig finjustera bilens uppförande. Anpassningsbart till dom flesta bilar.

Coiloverrör

Coiloverrör för 40 och 50mm up-side down stötdämpare. Detta är reservdelar till våra fjäderben. 

Fjädertallrik

Fjädertallrikar passande för såkallade smalfjädrar på coilovers och fjäderben. Tillverkade som standard för 60 och 65 mm fjäder.

Rallystötdämpare

Stötdämpare från välkända Bilstein avsedda för tävlingskörning såsom tex rally eller racing. 

Fjäderben

Fjäderben av coilovertyp byggda med 40 eller 50 mm Bilstein envägs upside-down dämpare och toppmontering av aluminium.

Racingfjädrar universal

Universala smalfjädrar avsedda för coilovers och fjäderben. Tillverkade av JST eller H&R med ett stort urval av längder och hårdheter.

Rallyfjädrar

Rallyfjädrar passande att montera på originalplats för tex Grp E och Appendix K bilar. Finns för de vanligaste bilmärkena i.

Topplagring

Topplagringar av eloxerad aluminium försedda med kraftiga SKF ledlager för att klara påfrestningarna som blir vid tävlingskörning.

Rörbärarm

Hjulspindel

Tvärstag och momentstag

Hjulbultar

Sparco har ett stort utbud av långa hjulbultar, pinnbultar och pressbultar samt passande hjulmuttrar till dom flesta bilar.

Wattlänk

Wattlänkkåpor och tillbehör. Wattlänk håller bakaxeln i samma läge så den inte förflyttar sig i sidled när bilen fjädrar upp och ner. 

Camberjustering

Camberjusteringskit med excentriska bultar för McPherson fjäderben där infästningen består av 2 skruv genom hjulspindeln.

Länklager

Länklager från Rodobal av motorsportkvalité som klarar tuffa tag och hårda slag. Insatsgängor för montage i rörändar.

Styrväxlar

Korta servostyrväxlar, kompletta och färdiga för montering på bil. Styrväxelsatser med pinjong och kuggstång för ombyggnad av styrväxlar.

Bussningar

Bussningar med ledlager ersätter original bussningar och ger ett obefintligt glapp med bibehållen full rörlighet i hjulupphängningen.