Helix 3-pucks sinterlamell passande till 1-skiviga kopplingar med tryckplatta av Helix serie 63-210. Sinterlamell med nitade puckar på en stålskiva med stelt centrum. Denna typ av lamell är tjockare än en sintrad skiva och tål därför mer värme, detta gör den speciellt lämplig för rally, men den kan även användas för racing i synnerhet i endurance applikationer.
- Diameter: 184mm
- Typ: 4 puck sinterlamell
- Tjocklek: 7,20mm
Navcentrumguide efter bilmärke:
Alfa Romeo: 7/8″ x 6T, 1″ x 10T, 22mm x 19T
Aston Martin: 1 1/4″ x 10T
Audi: 22.1mm x 28T, 24.2 x 23T, 29mm x 26T, 30.6mm x 28T
BMW: 25mm x 14T, 29mm x 10T, 29mm x 22T, 35mm x 10T, 35mm x 26T
Ferrari: 1″ x 6T, 1 1/4″ x 10T. 1 3/8″ x 10T, 28mm x 25T, 33mm x 30T
Fiat: 17.3mm x 20T, 20mm x 17T, 22.5mm x 20T, 30.1mm x 6T
Ford: 1 1/16″ x 10T, 20mm x 17T, 22.5mm x 20T, 25.4mm x 23T, 29mm x 10T
GM: 1 5/32″ x 26T
Honda: 20mm x 19T, 22mm x 20T, 25.4mm x 24T, 25.9mm x 24T
Jaguar: 1 1/8″ x 10T
Lancia: 38.3mm x 8T
Lotus: 24.3 x 21T, 28mm x 25T
Mazda: 24.3mm x 22T
Mercedes: 28.7mm x 26T, 29mm x 10T
MG: 7/8″ x 10T, 25.4mm x 23T
Mini: 25mm x 14T
Mitsubishi: 22.5mm x 20T, 25.4mm x 23T
Nissan: 20mm x 18T, 25.6mm x 24T
Opel: 19mm x 14T, 20.4mm x 24T, 25mm x 14T
Peugeot: 21mm x 18T, 29mm x 10T
Porsche: 22.5mm x 20T, 25.4mm x 23T
Renault: 17.3mm x 20T, 22mm x 26T, 24mm x 21T, 24.5mm x 21T, 29mm x 10T
Rover: 1 1/8″ x 10T, 22mm x 20T, 25.4mm x 24T
Saab: 19mm x 17T
Sadev växellådor: 25.4mm x 23T
Skoda: 20mm x 18T
Subaru; 25.2mm x 24T
Suzuki: 19.3mm x 18T
Toyota: 22.5mm x 19T, 24mm x 21T, 28mm x 20T, 29mm x 21T
Volkswagen: 20.4mm x 24T, 22.1mm x 28T, 24.2 x 23T, 29mm x 26T
Volvo: 21.8mm x 20T, 25mm x 22T




Recensioner
Det finns inga recensioner än.